La producción automotriz profundiza la caída y acumula un retroceso del 17% en el año
Las terminales fabricaron 39.381 vehículos en agosto, un 11,6% menos que en el mismo mes de 2025. En los primeros ocho meses del año se produjeron 275.228 unidades, mientras las exportaciones mostraron un comportamiento más estable.
La producción de vehículos volvió a caer en agosto y profundizó el retroceso acumulado durante el año. Según los datos difundidos por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), las terminales argentinas fabricaron 39.381 unidades durante el mes, un 11,6% menos que en agosto de 2025.
Entre enero y agosto, la producción alcanzó los 275.228 vehículos, lo que representa una disminución del 17,1% frente al mismo período del año pasado.
El comportamiento de las exportaciones fue diferente. En agosto se enviaron al exterior 24.589 unidades, equivalentes al 62% de la producción mensual y un 3,6% menos que un año atrás. En el acumulado de los primeros ocho meses, en cambio, las exportaciones llegaron a 174.859 vehículos, un 0,9% más que en igual período de 2025.
“El desempeño de las exportaciones confirma la capacidad y el potencial de la industria automotriz”, sostuvo Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA, quien planteó la necesidad de avanzar en una agenda de competitividad para ampliar mercados y mejorar las condiciones para producir, invertir y generar empleo.
La principal explicación de la caída productiva está en el menor nivel de ventas de vehículos nacionales. En agosto, las ventas mayoristas a concesionarios sumaron 39.068 unidades, un 24,5% menos que en el mismo mes del año anterior. En los primeros ocho meses, acumularon 301.377 vehículos, con una baja del 24,8%.
La menor demanda ya generó ajustes en distintas plantas. Peugeot eliminó un turno en El Palomar, General Motors mantuvo suspensiones mensuales durante la primera mitad del año y Ford anunció una reducción del ritmo de producción de la Ranger desde octubre. Fiat también anticipó ajustes para los últimos meses del año en sus líneas de las pick ups Titano y RAM Dakota.
Mientras el mercado interno continúa reduciéndose, las exportaciones aparecen como uno de los pocos indicadores que muestran estabilidad dentro de la industria.
