Milei avanza con la privatización de la Hidrovía y Jan de Nul seguirá al frente por 25 años
La empresa belga mantendrá el control del corredor estratégico de navegación durante un nuevo período. El contrato proyecta inversiones por unos US$ 15.000 millones.
El Gobierno avanzó con una de sus principales iniciativas de privatización y confirmó la continuidad de Jan de Nul al frente de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
La empresa, que controla la administración del corredor desde 1996, continuará operando durante los próximos 25 años en una concesión que involucra una de las vías comerciales más importantes del país.
La Hidrovía es un eje clave para el comercio exterior argentino, ya que por allí circula una gran parte de las exportaciones agroindustriales y productos vinculados a la economía nacional.
El acuerdo contempla inversiones estimadas en alrededor de US$ 15.000 millones durante el período de concesión.
Desde el Gobierno sostienen que la participación privada permitirá mejorar la infraestructura, aumentar la eficiencia operativa y reducir la carga del Estado.
La decisión forma parte del programa de reformas impulsado por Javier Milei, que busca transferir al sector privado distintas áreas administradas históricamente por organismos estatales.
La continuidad de Jan de Nul generó debate entre sectores que cuestionan la concentración del control sobre una infraestructura estratégica.
La Hidrovía tiene importancia económica y geopolítica por su rol en el transporte de mercaderías hacia los principales puertos del país.
El Ejecutivo considera que la nueva etapa permitirá modernizar el sistema y mejorar la competitividad de las exportaciones argentinas.
La concesión abre ahora un nuevo período de discusión sobre los controles, las inversiones comprometidas y el impacto que tendrá la gestión privada sobre uno de los corredores comerciales más importantes de la región.
