El Gobierno abrió las ofertas para privatizar la Hidrovía y rutas nacionales
El proceso de privatización de activos estratégicos dio un nuevo paso con la apertura de ofertas para la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay y distintas rutas nacionales. Por la Hidrovía circula cerca del 80% de las exportaciones agroindustriales del país, lo que la convierte en una pieza clave del comercio exterior.
La iniciativa forma parte del plan oficial para reducir el gasto público y atraer inversiones privadas en infraestructura. El Gobierno sostiene que la gestión privada permitirá mejorar el mantenimiento, la eficiencia y la competitividad logística.
El proceso despierta expectativas en empresas nacionales e internacionales, pero también genera críticas de sectores que advierten sobre la pérdida de control estatal en áreas estratégicas.
La definición de las concesiones será central para el futuro del transporte y las exportaciones, en un esquema que busca reconfigurar el rol del Estado en la economía.
