Stellantis pausa su planta de El Palomar y vuelve a encender alertas en la industria automotriz
La automotriz decidió frenar la producción hasta marzo en su complejo bonaerense, en un contexto de caída de ventas, sobrestock y revisión de costos. El parate impacta sobre cientos de trabajadores y proveedores.
Stellantis anunció la suspensión temporaria de la producción en su planta de El Palomar, donde se ensamblan modelos de Peugeot y Citroën. La medida se extenderá, al menos, hasta marzo y responde a un combo de factores que golpea a toda la industria: fuerte contracción del mercado interno, acumulación de stock y necesidad de recalibrar costos en un escenario de alta incertidumbre.
Desde la empresa señalaron que el freno es “técnico y preventivo”, pero el trasfondo es más amplio. Las ventas de autos siguen muy por debajo de los niveles históricos, el crédito continúa limitado y la recomposición de precios tras la devaluación dejó a muchos modelos fuera del alcance de amplios sectores de la demanda. A eso se suma la presión de costos en dólares y la competencia de vehículos importados.
El parate impacta directamente en los trabajadores de la planta y en la cadena de autopartistas, que ya venía operando con niveles de actividad reducidos. En el sector advierten que, sin señales claras de recuperación del consumo y estabilidad macro, las suspensiones podrían repetirse en otras terminales.
La decisión de Stellantis se suma a una serie de ajustes en la industria automotriz local, que intenta atravesar un primer trimestre complejo a la espera de mejores condiciones financieras y un eventual repunte de la demanda hacia el segundo semestre.
