Alpine investiga fallas que perjudicaron a Colapinto en Hungría
Alpine investiga las fallas en boxes que arruinaron la carrera de Colapinto en Hungría. El equipo analiza errores de software y procedimientos internos.
Problemas en boxes: Colapinto, víctima de la peor performance de Alpine
La escudería Alpine atraviesa un momento crítico tras el GP de Hungría. A los problemas de rendimiento del monoplaza A525 se sumaron dos detenciones fallidas en boxes que arruinaron la carrera de Franco Colapinto. El argentino terminó 18°, muy lejos de su potencial, mientras que su compañero Pierre Gasly finalizó 19°.
Según los registros oficiales, Colapinto estuvo detenido 11,01 segundos en su primera parada (vuelta 15) y 7,23 segundos en la segunda (vuelta 37). Ambas fueron las más lentas del Gran Premio, superadas solo por una parada con penalización de Nico Hülkenberg. Los mecánicos de Alpine tuvieron dificultades reiteradas con la rueda trasera izquierda, lo que activó las alarmas internas del equipo.
Investigación por posible fallo de software
El portal especializado Motorsport informó que Alpine sospecha de un error en la pistola neumática o en el software de liberación del auto, que habría impedido detectar el fin del cambio de neumáticos. La investigación apunta a encontrar el origen exacto del problema antes del Gran Premio de Países Bajos, posterior al receso de verano.
Las detenciones lentas no son nuevas para Alpine: estadísticas de proveedores oficiales indican que el equipo ha mostrado una tendencia decreciente en la eficiencia de sus paradas durante las últimas temporadas.
La frustración de Colapinto
El piloto argentino de 22 años expresó su enojo por radio y en la rueda de prensa:
“¡Por Dios! ¡La puta madre!”, gritó tras la segunda mala parada.
“Perdimos mucho tiempo. Paramos muy temprano y después tuve muchas banderas azules. Fue una carrera para el olvido”, agregó frente a los micrófonos.
Gasly, en contraste, realizó una única parada de solo 2,40 segundos, que refleja el estándar actual de la categoría. La diferencia en las estrategias y ejecuciones dejó a Colapinto sin chances de luchar por mejores posiciones.
Qué viene para Alpine
El equipo con sede en Enstone debe resolver de manera urgente sus fallas operativas si quiere recuperar protagonismo. Las paradas en boxes, cada vez más decisivas en la Fórmula 1, requieren máxima precisión. En un deporte donde cada segundo cuenta, lo vivido en Hungría fue una dura advertencia.
