Colapinto remontó en Monza y terminó en los puntos tras una carrera de emociones extremas
Bajada: El argentino largó séptimo, llegó a ocupar el tercer puesto tras el relanzamiento por el accidente de Charles Leclerc, pero un despiste lo dejó en el fondo del pelotón. Con una gran recuperación y pese a daños en el Alpine, terminó noveno y sumó dos puntos.
Franco Colapinto vivió una carrera de contrastes en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El argentino había partido desde el séptimo lugar, su mejor posición de largada desde que llegó a la categoría, y aprovechó el relanzamiento posterior al accidente de Charles Leclerc para avanzar hasta el tercer puesto. Sin embargo, poco después cometió un error que lo relegó hasta las últimas posiciones y dejó su Alpine con algunos daños.
Lejos de resignarse, Colapinto logró recuperar terreno vuelta tras vuelta y finalmente cruzó la bandera a cuadros en la novena posición. De esta manera, sumó dos puntos en el mítico circuito de Monza y quedó apenas dos lugares por detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien había largado desde la pole position.
Pese al resultado y a la remontada, el argentino terminó visiblemente afectado por el error que le hizo perder la posibilidad de pelear por una posición mucho más importante. “Fue una carrera dura, muy frustrante. Creo que tenía una gran oportunidad y no la aproveché. Estoy triste por eso. Podría haber sido una gran carrera y cometí un gran error. Desaproveché una oportunidad muy importante para el equipo y para mí”, expresó antes de quebrarse ante los periodistas.
También se disculpó con su equipo a través de la radio. “Lo siento, Stu. Estoy muy decepcionado de mí mismo. Soy un idiota. Merecíamos algo mejor”, le dijo a su ingeniero Stuart Barlow antes de bajarse llorando del auto.
Barlow intentó levantarle el ánimo y destacó su recuperación: “Terminaste P9 con un manejo increíble hoy, con un poco de daños en el auto”. Además, remarcó que Colapinto había llegado a estar decimosexto y estuvo cerca de finalizar octavo.
El argentino, además, recibió una reprimenda de la FIA por no respetar una instrucción del director de carrera durante las vueltas de reconocimiento.
